科技日报消息，记者从北京铁路局集团有限公司获悉，15日，新建京雄高铁正式铺轨。此次铺轨首次采用了加装我国自主研发“北斗”定位系统的铺轨机，机身前后方安装摄像头，实时传输线路上机车运行画面和行驶速度，确保铺轨作业运输智能化、信息化(2019年4月16日《科技日报》)

说到我国的北斗不得不提美国的GPS，GPS是全球定位系统的简称，它起始于1958年美国军方的一个项目，1964年投入使用，上世纪70年代，美国陆海空三军联合研制了新一代卫星定位系统GPS 。主要目的是为陆海空三大领域提供实时、全天候和全球性的导航服务，并用于情报收集、核爆监测和应急通讯等一些军事目的，耗资300亿美元，到1994年，全球覆盖率高达98%的24颗GPS卫星己布设完成。

全球定位系统的建立，一举建立了美国在全球经济上、军事上的霸主地位，在经济方面，GPS影响力遍及航海、航空、手机、汽车、无人机等大量设备，美国依附于GPS的高新产业每年能带来的商业利益在2017年就突破了600亿美元。在军事领域，一方面他能给自己提供“上帝视角”，海湾战争中“战斧”巡航导弹的精确打击就让GPS声名鹊起;另一方面他能让对手陷入“盲区”，在叙利亚战争，美国将叙利亚及周边地区的GPS信号关闭，导致叙利亚地区多数军事设施无法正常运转，对叙利亚国家和周边地区的民航和民用设施也是影响巨大。

我国也曾是美国关闭GPS信号的受害者：1993年7月23日，中国的银河号货轮在印度洋上航行的时候，突然没有了GPS型号，并且还被多架美国直升机紧追不舍的盘问，周边还有美国军舰，当时美国指控这艘货轮上，运载了生化武器，所以要求货轮终止航运，中国银河号货轮在海上飘了整整33天才安全回国，而在这期间船上的GPS信号被美军关闭，导致货轮上的人可以和中国国内交流，但是他们并不知道确切位置!

居安思危，中国想要走向世界的道路上，首先就要有自己的“眼睛”看世界!六年前，我国提出了建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的合作倡议，旨在借用古代丝绸之路的历史符号，高举和平发展的旗帜，积极发展与沿线国家的经济合作伙伴关系，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。2018年年底，北斗三号基本系统完成建设，开始提供全球服务，正式迈入全球时代，这也意味着中国走向世界终于有了自己的“眼睛”。

以史为鉴，笔者认为，北斗第一次定位铺轨“修的”不只是铁路，随着近几年中国经济的腾飞、国际地位的迅速撅起，特别是在“一带一路”不断推进的背景下，北斗技术第一次运用到铺轨机意义重大，这标志着着中国北斗技术日臻成熟，正在逐步实现由军事用途向民用开放，中国北斗的“修行”之路才刚刚开头……